2020年以来，学校师生科研团队获得国家级奖励80余项、省级奖励2300余项，获批国家级大学生创新创业训练计划项目200余项、省级项目500余项。

组建网格党员服务队、志愿服务队，平安志愿者达3969名，建立网格微信群1578个，实时掌握网格社情民意，对群众诉求第一时间响应、第一时间处理。建成全省第一个县级智能化刑事诉讼涉案财物管理中心，实现涉案财物一体化管理、换押式移交、规范化处置。

完善平安建设运行机制，整合优化乡镇政法、司法、信访等力量，配备88名专职人员到乡镇综治中心，建立县乡综治中心领导带班、值班值守制度，实行风险研判、信息预警、指令下达、情况反馈闭环运行。组织开展社会治安大排查大整治大防控专项行动和平安宿松建设百日攻坚专项行动，推动安全隐患化解848个。将县委平安办、县信访维稳指挥部、县综治中心捆绑作业、一体运行，全年共排查各类矛盾纠纷2110件，调处2069件，调处成功率98.06%。平安建设百日攻坚专项行动全市大会经验交流。采取多种形式开展法纪教育、警示教育，通过身边人身边事，以案为鉴、以案明纪，引导干警知敬畏、存戒惧、守底线，强化了干警的法纪意识。

持续防范和整治村霸，全力保障村（社区）两委换届工作顺利完成。坚持治理重心下移，推行1+3社会治理模式，实行综治中心实战化、基层治理网格化、科技支撑智能化、服务群众精细化。低空智联网是数字经济的核心基础设施，应运用新一代低空通信、低空定位与低空空域图建模等技术，将低空空域建设成类似现代地面交通的空域网络化指挥与服务系统。

然而，目前低空经济领域存在诸多模糊地带和空白区域。低空经济作为经济发展新领域，具有较大潜力，有望成为推动经济增长新引擎。在成都试验区，低空飞行从此前飞行前1周就要申请，缩短到现在飞行前1小时报备即可。在塔里木盆地北缘的新疆库车，无人机按照预设航线飞行，助力小麦施肥增收。

工信部赛迪研究院4月1日发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023年我国低空经济规模达5059.5亿元，增速为33.8%。在成都纵横自动化技术股份有限公司董事长任斌看来，工业无人机要发展，关键是要能飞起来，因此空域审批至关重要，要优化完善空域使用审批程序，提升低空空域使用的便捷性。

布局：多地跑步入场打飞的从巴南到渝北仅需10分钟。预计到2026年，我国低空经济规模有望突破万亿元。发展低空经济，离不开基础设施的支撑。重庆市委军民融合办副主任吴杰表示，重庆将通过构建系列低空消费场景，拓展新兴消费业态，扩大低空消费市场，培育具有重庆特色的低空文化，着力打造集场景应用、研发制造、保障服务为一体的低空经济生态体系，持续推动重庆低空经济高质量发展。

深圳市人大法制委副主任委员、常委会法工委副主任林正茂说。2023年，中国智慧农业市场规模或超千亿元。低空经济是以低空空域为依托，以各种有人驾驶或无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，具有产业链条长、辐射面广、成长性和带动性强等特点。然而，火热的背后也引发了民众的担忧。

低空经济正在加速推动农业现代化发展，为乡村振兴赋能。另外，一些业内人士表示，相关部门需通过制定相关法规和标准，规范低空飞行器的全生命周期管理，从设计、制造到运营和监管，确保低空经济在安全、有序的环境中发展。

以低空通信为例，记者采访时了解到，随着低空飞行器智能化水平提升，高带宽通信成为确保飞行数据稳定传输关键所在。调研组邀请相关部门，到大疆、顺丰、美团、东部通航等行业企业开展调研。

粤港澳大湾区数字经济研究院发布的《低空经济发展白皮书深圳方案》指出，应加快空域管理改革，及时总结推广低空空域管理改革试点经验、制定高效合理规范的通航空域飞行审批制度，简化审批程序，提高审批效率、完善空域资源配置相关法律法规。2022年，美国和欧盟委员会出台《先进空中交通（AAM）领导与协调法案》和《欧洲无人机战略2.0》。来自安徽省交通运输厅的数据显示，目前安徽省已初步形成以合肥、芜湖为双核，安庆、六安、宣城等多点支撑的产业格局，低空经济规模突破400亿元。从山上农家运茶到山下接驳点，以往需要23分钟，有了无人机，单程只需要8分钟，节约了三分之二的时间相关预测显示，到2035年AAM将达1150亿美元规模，相当于传统商业航空运输规模的30%。4月25日，在2024首届重庆低空飞行消费周新闻发布会上，重庆宣布将开通首条城市空中交通航线，届时，重庆国际生物城至龙兴通用机场的飞行时间将从以往的1个小时，缩短至10分钟。

预计到2026年，我国低空经济规模有望突破万亿元。在赣州脐橙、阳澄湖大闸蟹、靖州杨梅、雅江松茸等时令生鲜的运输中，无人机大显身手，助力智慧农业发展。

在成都纵横自动化技术股份有限公司董事长任斌看来，工业无人机要发展，关键是要能飞起来，因此空域审批至关重要，要优化完善空域使用审批程序，提升低空空域使用的便捷性。调研组邀请相关部门，到大疆、顺丰、美团、东部通航等行业企业开展调研。

扩大市场空间，需要加强相关基础设施建设，以综合保障支持产业发展壮大。大疆高级企业战略总监张晓楠介绍。

粤港澳大湾区数字经济研究院发布的《低空经济发展白皮书深圳方案》指出，应加快空域管理改革，及时总结推广低空空域管理改革试点经验、制定高效合理规范的通航空域飞行审批制度，简化审批程序，提高审批效率、完善空域资源配置相关法律法规。工信部赛迪研究院4月1日发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023年我国低空经济规模达5059.5亿元，增速为33.8%。在长三角西翼的安徽合肥，无人机承担血液运送任务，时刻待命参与医疗救援。中国民航管理干部学院通用航空系主任、研究员吕人力认为，不同应用场景对航空器载重、航程航时、运行可靠性与安全性要求不同，需要完整的生产力转化过程。

2月27日，一台名为盛世龙的电动垂直起降载人航空器（以下简称eVTOL）从深圳蛇口邮轮母港起飞，飞越珠江入海海湾后，在珠海九洲港码头降落，完成了全球首条跨海跨城eVTOL航线公开演示飞行。配套：尚处起步阶段低空经济作为战略性新兴产业，其科技含量高、创新要素集中，整个行业在迅速崛起的同时，也面临着诸多挑战和难点。

民航华东地区管理局党委书记姜春水认为，低空经济产业链条长，发展空间极为广阔，但我国低空经济尚处起步阶段，需要进一步完善政策法规、提升保障措施。然而，目前低空经济领域存在诸多模糊地带和空白区域。

北京航空航天大学人文社会科学学院教授沈映春表示：低空经济发展应始终以多产业领域拓展与多元化场景应用为方向，通过不断强化低空产品在旅游娱乐、物流运输、城市管理、交通出行、应急救援等方面的产业融合应用，推动低空经济发展。中信证券发布研究报告称，当前低空经济发展情况和2012年前后的新能源汽车相似，产业仍处于商业化早期，但长期来看前景广阔，中国发展低空经济具备后发优势。

作为全域低空空域管理改革试点省份，安徽在2024年政府工作报告中明确，加快新兴产业集群发展、未来产业前瞻布局，特别提出加快合肥、芜湖低空经济产业高地建设，拓展低空产品和服务应用场景。发展低空经济，离不开基础设施的支撑。如何让低空经济行稳致远？在记者采访中，众多专家给出答案：在政策法规保障和基础设施建设趋于完备的情况下，各地应因时因地制宜，及时总结推广低空空域管理改革试点经验，制定高效合理规范的通航空域飞行审批制度，加快空域管理改革，继而从场景+出发，进一步探索低空领域应用场景，在实践中不断验真、验证。低空经济是以低空空域为依托，以各种有人驾驶或无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，具有产业链条长、辐射面广、成长性和带动性强等特点。

除了运输春茶，无人机还是果农、养殖户的好帮手。产业：后发优势明显低空空域，通常是指距航空器正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域。

今年2月1日，《深圳经济特区低空经济产业促进条例》正式实施，成为全国首部低空经济产业促进专项法规。低空智联网是数字经济的核心基础设施，应运用新一代低空通信、低空定位与低空空域图建模等技术，将低空空域建设成类似现代地面交通的空域网络化指挥与服务系统。

2024年全国两会期间，民革中央提交的《关于加快推动低空经济发展的提案》提出，将管理服务平台、通信基站、飞行场站、通航机场等纳入国家新基建重点发展领域，组建全国性的低空飞行管理服务数字化统一平台，支持有条件的地区组建区域性平台。自2021年完成首单配送以来，截至2024年3月，美团无人机已在深圳、上海等城市11个商圈开设28条航线，配送服务覆盖办公、景区、市政公园等，并累计完成订单超25万单，平均配送时长约12分钟，比传统配送模式提效近150%。